ГАИ на страже и днем, и ночью! Редкая, советская гравюра

Редкая, советская линогравюра "И днем и ночью" представляет собой редкий сюжет на тему работы ГАИ. Система правил безопасности на дорогах начала зарождаться еще в Российской империи («Инструкция городовым Московской полиции» 1883 г.). С приходом к власти Советов и наступлением индустриализации, повлекшей за собой массовое строительство объектов инфраструктуры, дорог, потребовались новые, более совершенные меры по сохранению безопасности на дорогах. Так, в 1928 г. пропаганда безопасности дорожного движения стала на законодательном уровне входить в обязанности инспектора (также несколько позже закон от 10.10.1931 «О порядке организации надзора за выполнением правил уличного движения»). В 1935 г. при Центральном управлении шоссейных и грунтовых дорог автомобильного транспорта (Цудотранс) была образована Государственная автомобильная инспекция (ГАИ), но несколько позже была передана в НКВД СССР (постановлением от 28 октября 1935 г.). ГАИ получил широкий спектр обязанностей - учет аварий, анализ и выявление их причин, привлечение к ответственности виновников ДТП, контроль за содержанием автопарков в исправном состоянии, руководство комиссией по испытанию водителей, учет автотранспорта по маркам, владельцам и категориям, выдача номерных знаков и техпаспортов, контроль за рациональным использованием топлива [Войтенков Е.А. Историко-правовой обзор становления и функционирования Госавтоинспекции в СССР (1936-1991)]. В 1960-1970-е гг. полномочия Госавтоинспекции стали расширятся в связи с необходимостью повышения уровня безопасности на дорогах. Так, в год создания гравюры, в 1976 г. при МВД СССР была основана Комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения (Постановлением Совета Министров СССР от 2 февраля 1976 г. № 81 «О мерах по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий»), целью которой было изучение причин аварий и выработке мер по их предотвращению.

Композиция гравюры отличается экспрессивной манерой. Используя лаконичную колористическую палитру, художник создает ночной, дождливый пейзаж. На переднем плане представлен пост ГАИ, сотрудники которого останавливают и проверяют транспортные средства, а также документы водителей. Выразительные силуэты и контрастные цветовые пятна выделяют фигуры работников Госавтоинспекции, где ближайший к зрителю, словно обращаясь к нему, указывает жестом совершить остановку, другие занимаются проверкой документов и содержимого крупногабаритных грузовых автомобилей.

Иовлев Анатолий Михайлович (1917 – 2000) - советский художник, график, член Союза художников СССР, Заслуженный художник УССР (с 1985 г.), Заслуженный деятель искусств Польши. Учился у художников С. Ф. Спасского и П. И. Румянцева. Во время работы в литографической мастерской научился работать с литографическим камнем и офортной доской. Позже работал художником в областную газету «Пролетарская правда». Учился в Московском полиграфическом институте (1937–1938 гг.). С 1945 г. был художником-журналистом 4-го Украинского фронта «Сталинское Знамя». Награждён орденом Красной Звезды и медалями. С 1959 г. принимал участие в республиканских выставках, а начиная с 1963 г. – всесоюзных, его работы неоднократно экспонировались за рубежом. Работы А.М. Иовлева хранятся в Мытищинской галерее искусств, Севастопольском художественном музее им. М. П. Крошицкого, Горловском художественном музее, Национальном художественном музее Украины, Луганском областном художественном музее.

Работа в хорошей сохранности, оформлена в деревянный багет и паспарту под стекло. Представляет исторический и коллекционный интерес. Прекрасный тематический подарок сотруднику Госавтоинспекции.